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摘要:
基于永磁轨道制动工作原理及结构组成,运用Ansoft Maxwell仿真软件,对现代有轨电车的永磁轨道制动装置进行三维仿真建模;对磁轨装置的完全缓解状态、初始制动状态、摩擦制动已建立状态及初始缓解状态进行研究分析.仿真结果从磁场强度、电磁吸力、漏磁等方面验证了磁轨装置的制动吸力和缓解残余吸力满足要求;同时也验证了磁轨装置在不同工作位时对钢轨侧向力无影响,不影响列车动力学性能.
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现代有轨电车
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探讨
内容分析
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文献信息
篇名 现代有轨电车永磁轨道制动装置3D仿真分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 现代有轨电车 制动系统 永磁轨道制动装置 仿真分析
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 U482.103
字数 2851字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴玉春 4 7 2.0 2.0
2 冯夫磊 1 0 0.0 0.0
3 周汉国 1 0 0.0 0.0
4 晋红 1 0 0.0 0.0
5 郭帅 1 0 0.0 0.0
6 王鹏 3 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
现代有轨电车
制动系统
永磁轨道制动装置
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
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51
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