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摘要:
在小件货物运输需求迅猛增长的背景下,提出利用旅客列车行李车的剩余运能开展小件货物快捷运输的设想。基于铁路旅客列车开行密集、停靠站点覆盖面广的优势,建立了多维0-1背包模型,解决小件货物多批次、少批量的快捷运输需求;以“先开先装”为原则,设计贪婪策略和算法,充分利用旅客列车站停时间和行李车剩余运能;并以兰州站当日发往陇海线方向的全部旅客列车为基础数据设计算例,研究结果表明:利用行李车剩余运能开展小件货物快捷运输的设想具备可行性、必要性和现实意义。
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零散货物
运输组织
安全
货源
思考
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路行李车开展零散货物快捷运输优化研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 零散货物 快捷运输 行李车 多维0-1 背包模型 贪婪策略
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 运输?物流?工程管理
研究方向 页码范围 1426-1432
页数 7页 分类号 U294.4
字数 5691字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘林忠 兰州交通大学交通运输学院 35 198 7.0 11.0
2 杨菊花 兰州交通大学交通运输学院 31 144 7.0 10.0
3 巴彩林 兰州交通大学交通运输学院 5 10 2.0 2.0
4 李小静 兰州交通大学交通运输学院 13 79 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (89)
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研究主题发展历程
节点文献
零散货物
快捷运输
行李车
多维0-1 背包模型
贪婪策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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