原文服务方: 机械传动       
摘要:
汽车驱动桥准双曲面齿轮在研齿加工过程中经常出现齿面烧伤现象,这种缺陷将导致准双曲面齿轮在使用的过程中出现点蚀、剥落打齿等失效模式.本文提出的根据研齿烧伤部位的宏观特征辨别研齿烧伤的方法;从金相组织、硬度变化分析出齿面烧伤对齿轮寿命的影响,并进行了台架试验和道路试验验证.通过建立准双曲面齿轮啮合点相对滑动的数学模型,计算出各啮合部位的相对滑动速度,发现齿面烧伤部位正是相对滑动速度最大的部位.通过多轮研齿烧伤再现试验研究证明了零侧隙研齿是导致研齿烧伤的主要因素.结合生产实践经验,提出了研齿标准作业程序、研齿侧隙自动监控等抑制研齿烧伤方法.
推荐文章
准双曲面齿轮真实齿面研磨位置控制研究
准双曲面齿轮
曲面拟合
齿面接触分析
全齿面研磨
以准双曲面锥齿轮研齿运动参数为核心的数控化探究与实施
准双曲面锥齿轮
弹性装置
齿侧接触对滚
研齿运动参数
控制程序
数控化
研齿对准双曲面齿轮副动态性能的影响
研齿
准双曲面齿轮
振动
噪声
等高齿高减速比准双曲面齿轮的设计
准双曲面齿轮
高减速比
等高齿
几何限制条件
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 准双曲面齿轮研齿烧伤及抑制研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 准双曲面齿轮 研齿 烧伤控制 金相组织 滑动速度
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 17-22,79
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.09.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘德福 29 274 10.0 16.0
2 张宇 45 162 6.0 11.0
3 陈涛 42 215 9.0 13.0
4 刘祥环 6 19 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
共引文献  (19)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1974(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1996(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
准双曲面齿轮
研齿
烧伤控制
金相组织
滑动速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导