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摘要:
以内蒙古电力科学研究院电动汽车使用的锂动力电池充放电试验为依据,利用监控系统积累的电动汽车动力电池运行数据,采用动力电池性能测量方法,结合实际运行状态下温度、均衡性、充放电电流等对动力电池的影响,从电压一致性及环境温度和放电速率等方面对电池荷电状态(SOC)进行评估分析,认为放电倍率和环境温度是影响SOC评估的重要因素,建议运行中的动力电池应尽量避免大电流放电,以提高电池的使用寿命和运行经济性.
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文献信息
篇名 电动汽车动力电池运行中SOC性能评估分析
来源期刊 内蒙古电力技术 学科 工学
关键词 电动汽车 动力电池 电池荷电状态 电压一致性
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 TM912.9
字数 2430字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-6218.2016.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 原帅 8 7 2.0 2.0
2 李超 9 13 3.0 3.0
3 王悦 4 2 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
动力电池
电池荷电状态
电压一致性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古电力技术
双月刊
1008-6218
15-1200/TM
大16开
呼和浩特市锡林南路21号
1983
chi
出版文献量(篇)
3709
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9
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