雅口枢纽上游隔流堤布置技术研究

• 作者: 周粮江 普晓刚 李君涛 闫涛
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通航枢纽 主槽过渡 隔流堤长 堤头弯段 水流条件
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 水利枢纽及通航条件
• 页码范围: 275-278
• 页数: 4页
• 分类号: TV139.2|U656.2
• 字数: 2743字
• 语种: 中文

摘要

合理确定隔流堤布置参数可以有效改善枢纽敞泄时的通航水流条件。以雅口航运枢纽为例，采用模型试验研究了船闸上游口门区水流条件与隔流堤堤身长度的关系，和堤头线型对其附近连接段通航水流条件的影响。结果表明：随着隔流堤长度的增加口门区最大横向流速先减小后增大，存在最优隔流堤长度以改善口门区通航水流条件；堤头采用等弦长但弧长不同的曲线线型时，堤头附近连接段通航水流条件随曲线弧长的减小逐渐转差，但相应的口门区通航水流条件逐渐转好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	普晓刚	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	32	79	4.0	7.0
2	李君涛	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	23	64	4.0	6.0
3	闫涛	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	8	13	3.0	3.0
4	周粮江	河海大学港口海岸与近海工程学院	1	1	1.0	1.0