原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
采用自行搭建的导电聚合物驱动器弯曲特性测试实验系统,研究其电化学机械特性.对不同长度的驱动器施加0~1V低电压,测量其顶端弯曲变形量;通过分析驱动器弯曲位移与电压的关系及位移与频率的关系,建立电机械转换模型.实验测试结果表明,电压与驱动器顶端力成线性关系;当电压为0.8 V、采样周期为0.02 s时,随着频率的增大,驱动器的弯曲位移逐渐减小.最后通过不同尺寸驱动器举起重物,验证了驱动器宽度越大,顶端弯曲力越大;驱动器长度越长,顶端弯曲力越小.
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文献信息
篇名 导电聚合物驱动器电化学机械特性的研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 导电聚合物 聚吡咯 电机械转换模型 驱动器
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1043-1046
页数 4页 分类号 TP212
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王湘江 88 345 11.0 15.0
2 田素坤 6 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
导电聚合物
聚吡咯
电机械转换模型
驱动器
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相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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