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摘要:
针对汽车发动机风扇冷却存在的问题,基于发动机冷却系统的工作原理,探讨了电动冷却风扇的控制需求和策略,设计了冷却风扇智能控制系统.建立了AMEsim仿真模型,仿真分析了不同工况下发动机冷却液的温度变化,电动机转速在2000 r/min、2500 r/min、2800 r/min时,发动机出口冷却液温度分别为80℃、82℃和85℃.设计了控制系统测试实验,在进水温度最高93.7℃条件下,出水最高温度101.8℃,测试结果显示该系统能够保证发动机热平衡,控制系统具有稳定的控制效果.
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文献信息
篇名 汽车发动机电动冷却风扇智能控制系统设计
来源期刊 电子器件 学科 交通运输
关键词 汽车发动机 电动冷却风扇 AMEsim仿真 智能控制系统
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 电子电路设计分析及应用
研究方向 页码范围 1512-1515
页数 4页 分类号 U464.138
字数 2641字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9490.2016.06.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹志良 重庆工商职业学院汽车工程学院 14 40 3.0 5.0
2 余海洋 重庆工商职业学院汽车工程学院 8 20 2.0 4.0
3 刘绍波 重庆工商职业学院汽车工程学院 13 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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电动冷却风扇
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智能控制系统
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期刊影响力
电子器件
双月刊
1005-9490
32-1416/TN
大16开
南京市四牌楼2号
1978
chi
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