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摘要:
从空中加油响应能力需求入手,分析了国外典型加油设备软管响应驱动方案,提炼出加油设备响应能力的设计要点,建立软管驱动系统模型.通过对国外某加油设备的仿真分析,指出电驱动式传动系统在空中加油响应能力方面的巨大优越性,为国内空中加油系统设计研究工作提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 空中加油电驱动响应技术研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 空中加油 传动系统 对接 响应能力 电驱动
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 V228.17
字数 2246字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 喻振华 南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室 1 0 0.0 0.0
2 周倩 南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室 4 11 2.0 3.0
3 李伟 南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中加油
传动系统
对接
响应能力
电驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
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15
总被引数(次)
8380
论文1v1指导