汽油机燃烧噪声导致的整车异响研究

• 作者: 刘瑞骏 罗乐 郑旭 郝志勇 闫永佳 马俊达
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 整车异响 燃烧噪声 时频分析 缸压
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 页码范围: 1252-1257,1263
• 页数: 7页
• 字数: 3657字
• 语种: 中文

摘要

本文中针对搭载1.5L自然吸气汽油机的某SUV在加速过程中急收油门出现异响的问题进行了排查与诊断.首先利用动力总成台架试验重现了异响,排除了车身作为噪声源的怀疑;随后在整车转鼓台架上进行了发动机声强和其他NVH测试,通过对机舱内异响信号进行滤波和音频回放,确认异响所处频段为6～ 8kHz,并通过发动机各个端面的声强试验确认异响为扩散声源,符合燃烧噪声特性;然后对缸压和振动与噪声信号进行自适应广义S变换,结果表明,缸压同时存在6～8kHz异常激励,且在时域上与异响完全吻合;为进一步确认噪声源,对收油时刻的ECU点火提前角map图进行调整,使点火时刻变化幅度减小,缸压平稳下降,主观判断的异响已经消失,同时时频图中6～8kHz缸压激励明显减弱;最后通过对缸压-曲轴转角曲线进行放大发现,6～8kHz缸压激励出现的时刻与上止点后带快速波动的第2个峰对应,可能由轻微爆震引起.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝志勇	浙江大学能源工程学院	186	2317	27.0	37.0
2	郑旭	浙江大学能源工程学院	45	153	7.0	10.0
3	罗乐	浙江大学能源工程学院	4	21	3.0	4.0
4	刘瑞骏	浙江大学能源工程学院	6	25	4.0	4.0
5	闫永佳		1	6	1.0	1.0
6	马俊达		2	6	1.0	2.0