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摘要:
在消化吸收日本船级社《集装箱船计算指南》的基础上,对36000 t多用途重吊船分别采用全船有限元计算方法和指南提出的简化公式计算方法,进行扭转强度的分析和评估,比较2种方法的不同,讨论大开口船舶设计的注意点。结果表明,全船有限元计算方法对船体扭转强度的直接计算可行且有效,同时对大开口型船舶的结构设计具有一定的参考价值。
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文献信息
篇名 36000t多用途重吊船全船扭转强度分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 多用途重吊船 抗扭强度 全船有限元 合成应力 简化方法
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U674.35
字数 3695字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2016.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万冬冬 5 3 1.0 1.0
2 葛珅玮 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多用途重吊船
抗扭强度
全船有限元
合成应力
简化方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导