联合进汽阀内部流场三维数值模拟及阀碟受力分析

• 作者: 屠珊 杜洋 王红娟 鲁敬妮
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 联合进汽阀 调节阀 数值模拟 流动特性 受力分析
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 页码范围: 148-154
• 页数: 7页
• 分类号: TK26
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201612023

摘要

针对联合进汽阀流道内因湍流、旋涡产生压损,进而降低汽轮机组经济性这一问题,建立由两个主汽阀E、F及左侧次大调节阀B、中间最小调节阀A、右侧最大调节阀C构成的某进口联合进汽阀的三维数值模型,并进行不同工况模拟计算.主要研究阀C和阀B全开时,阀内流动特性、各阀压损以及阀碟各表面受力随阀A开度增大而变化的情况.研究发现,在小开度下,阀A迎风侧为贴附阀碟流,并且阀座迎风侧存在大旋涡,随着阀A开度的增大整体流场趋于平稳,迎风侧和背风侧流体转变为两股射流,阀碟内腔中的低速流体区仅位于阀座喉部及以上区域,但阀碟内腔会出现小旋涡.随着阀A开度的增大,阀A压损逐渐较减小,阀B和阀C压损基本维持不变,主汽阀E和F压损随阀A开度增大而继续增大.阀A阀碟所受纵向力在阀A开度小于80％时随开度增大而减小,在开度大于80％时则相反.阀B阀碟和阀C阀碟所受纵向力基本不随阀A开度的变化而变化.阀A阀碟、阀B阀碟和阀C阀碟的横向受力随阀A开度的增大而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王红娟	西安交通大学能源与动力工程学院	11	80	6.0	8.0
2	屠珊	西安交通大学能源与动力工程学院	30	355	11.0	18.0
3	杜洋	西安交通大学能源与动力工程学院	6	6	2.0	2.0
4	鲁敬妮	西安交通大学能源与动力工程学院	6	28	3.0	5.0