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考虑路网随机性的地铁和道路公交网络优化
考虑路网随机性的地铁和道路公交网络优化
作者:
伍景琼
陈玲娟
鲁寒宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公交调整
双层规划
蒙特卡罗模拟
多目标粒子群算法
摘要:
为发挥轨道交通的骨干运输功能,优化综合公共交通出行网络,建立了基于既有轨道交通路网的地面道路公交调整双层规划模型.上层规划考虑综合公交网络客运量及轨道交通客运周转量最大化、总社会出行成本及车辆配备成本最小化共4个目标,下层模型以效用理论为基础构建弹性需求下的线路流量分配,其中地面道路公交线路的出行效用考虑了道路通行能力的随机性.采用蒙特卡罗模拟求解下层模型,并采用基于向量的多目标粒子群算法求解整体双层规划,获得最佳调整线路的走向和发车间隔.最后通过算例验证了模型和算法.计算结果表明:所得到的解为一组Pareto解,4个目标间存在相悖关系.在实际问题中,应结合改造成本和现实需要来选取最优解作为调整方案.
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文献信息
篇名
考虑路网随机性的地铁和道路公交网络优化
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
公交调整
双层规划
蒙特卡罗模拟
多目标粒子群算法
年,卷(期)
2016,(8)
所属期刊栏目
学术专论
研究方向
页码范围
25-30
页数
6页
分类号
U121|U491.1
字数
6119字
语种
中文
DOI
10.16037/j.1007-869x.2016.08.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
鲁寒宇
武汉科技大学汽车与交通工程学院
3
4
1.0
2.0
2
陈玲娟
武汉科技大学汽车与交通工程学院
16
61
5.0
6.0
3
伍景琼
昆明理工大学交通工程学院
20
94
5.0
9.0
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参考文献(0)
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引证文献(0)
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2018(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公交调整
双层规划
蒙特卡罗模拟
多目标粒子群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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