大城市中心区停车寻位研究

• 作者: 关宏志 刘婧 贺玉龙 赵昕
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 停车寻位 Logit模型 停车调查 停车特征
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 135-139
• 页数: 5页
• 分类号: U491.7
• 字数: 3351字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.01.021

摘要

为了研究驾驶员停车寻位行为的一般规律,选取了北京市西城区18个公共停车场,对其使用者进行了抽样调查.利用调查数据,对影响停车寻位时间的各因素进行了分析,发现停车时长、停车场类型、有无引导和停车场拥挤情况对寻位选择行为影响显著.确定了影响停车寻位时间的特性变量,建立了停车寻位时间多项Logit模型,并对模型进行了标定与有效性验证.结果表明:所建模型可行且具有较高的预测精度和实用性;停车位紧张时使用者倾向迅速寻找到车位停车;停车位充裕时使用者愿意花费更多的时间寻找满意的车位,并且停车寻位的时间与停车时长成正比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺玉龙	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	100	973	17.0	28.0
2	关宏志	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	162	2792	30.0	47.0
3	刘婧	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	9	55	3.0	7.0
4	赵昕		11	39	3.0	6.0