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摘要:
小型无人直升机凭借良好的机动特性,在军事和民用方面有着广泛的用途。为了抑制阵风对无人直升机悬停状态的干扰,以悬停状态的横向位置控制为对象,分析了典型PID悬停控制特点,设计了一种加入前馈的模糊PID控制策略。该策略通过在横滚角回路加入加速度前馈环节,抑制初始时刻的扰动;并根据直升机悬停特性制定了模糊规则,利用模糊推理在线调节PID参数,实现横滚角自适应控制。仿真实验结果表明,本文提出的自适应控制策略抑制阵风能力强,动静态性能均优于经典PID控制。
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文献信息
篇名 基于模糊 PID 的无人直升机悬停控制技术研究
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 无人直升机 悬停控制 模糊PID 前馈
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 管理科学
研究方向 页码范围 740-744,751
页数 6页 分类号 V275
字数 3702字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹力 南京航空航天大学民航学院 30 196 8.0 12.0
2 王旭辉 14 45 4.0 6.0
3 李晓峰 南京航空航天大学民航学院 6 6 1.0 2.0
4 梁颖茜 南京航空航天大学民航学院 1 4 1.0 1.0
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悬停控制
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期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
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