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摘要:
航改燃机是非常复杂的控制对象.当前航改燃机应用领域逐步扩展,航改燃机通常采用串级控制方案.但当燃机用于船舶动力、工业发电等领域时,由于负载扰动大,采用常规的串级控制难以获得理想的控制效果.在串级控制基础上,通过引入专家PID控制方法,对燃机在大负载扰动条件下进行了性能仿真分析.2种控制方法的仿真对比结果表明:专家PID控制比串级控制具有更好的性能指标,为后续整个燃机系统的动态响应试验提供了参考与指导意义.
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文献信息
篇名 航改燃机的专家PID控制仿真研究
来源期刊 节能 学科 工学
关键词 航改燃机 串级控制 专家PID控制
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 TP29
字数 2836字 语种 中文
DOI 103969/j.issn.1004-7948.2016.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴森 9 31 2.0 5.0
2 孙丰华 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航改燃机
串级控制
专家PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
节能
月刊
1004-7948
21-1115/TK
大16开
沈阳市东陵区朗月街2甲号1006室
8-150
1981
chi
出版文献量(篇)
5782
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15
总被引数(次)
21152
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