基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析了电动车永磁同步电机和减速器噪声产生机理和频谱特征,对某款自主研发电动轿车低速啸叫进行测试,分别从电机、减速器、悬置和声学包等方面提出改进措施.改进后车内驾驶员耳边声压级降低2~ 6dB(A),消除了啸叫噪声,车内声品质大幅提高.
推荐文章
某纯电动轿车车内轰鸣实验分析及改进研究
车内轰鸣
模态试验
模态应变能
多目标优化设计
汽车车内噪声主动控制系统仿真
汽车
噪声
主动控制系统
基于声品质评价模型的车内噪声优化研究
车内噪声
被动控制
怠速状态
主观评价
客观参数
电动汽车车载终端系统设计
车载终端系统
电动汽车
软硬件设计
AES加密算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某电动汽车车内噪声改进与声品质提升
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 电动汽车 啸叫噪声 声品质 NVH
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1245-1251
页数 7页 分类号
字数 4181字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨良会 5 21 1.0 4.0
2 张守元 清华大学汽车工程系 1 20 1.0 1.0
3 李玉军 3 20 1.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (46)
共引文献  (49)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (20)
同被引文献  (65)
二级引证文献  (16)
1958(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2012(8)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(5)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2015(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2016(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2019(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(11)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(5)
2019(14)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(5)
2020(9)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
啸叫噪声
声品质
NVH
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导