作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在现有的技术水准和条件下,要在隧道开挖前获得高精度的地质信息较难,在隧道施工过程中应通过地质观察、预报和监控量测等手段对地质状况做出判断,对支护结构设计的合理性进行评判,即体现动态设计与信息化施工的思想.以保山~腾冲高速公路大尖坡隧道为背景,对全隧施工过程中21个段落支护及方案调整进行叙述、分析,各段均根据实际地质情况调整选用了适宜的支护参数及开挖方案.通过调整,使支护结构适应于围岩的实际状态,最终隧道顺利贯通,且避免了在不良地质条件下发生大变形、坍方等病害.该隧道信息化施工技术的应用可为今后类似隧道建设、管理提供借鉴.
推荐文章
高速铁路隧道施工信息化管理措施
高速铁路
隧道施工
信息化管控
隧道信息化施工岩溶裂隙水超前地质预报
隧道信息化施工
岩溶裂隙水
超前地质预报
水文地质分析
TSP203
红外探水法
信息化监控技术在隧道施工安全管理中的运用
信息化
监控技术
隧道施工
安全管理
隧道信息化施工中综合超前地质预报技术
隧道
信息化施工
超前地质
预报
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 大尖坡隧道信息化施工实践与分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 隧道 地质预报 动态设计 信息化 施工
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 226-232
页数 7页 分类号 U452.27
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白国权 16 66 5.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (7)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
隧道
地质预报
动态设计
信息化
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
论文1v1指导