基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
从城市公共交通服务评价和出行者信息服务需求入手,通过多类别用户的指标筛选和优化流程,构建了涵盖公交出行便利性、快捷性、可靠性和舒适性4个雏度的三级服务评价指标体系.并提出了基于公交站点N分钟覆盖率、平均运送速度、站点区间行程时问波动程度和断面满载率的公交出行指数分析模型.利用公交运行监测多源数据和基础参数,建立了城市公交便利指数、快捷指数、可靠指数和舒适指数的分析模型.以北京市公交GPS数据、IC卡数据为基础,验证了模型在服务评价、日常监测和运营管理等方面的适用性,分析结果表明:模型能为公交服务质量评价提供有效工具.
推荐文章
基于高斯混合聚类模型的公交出行特征分析
公交出行
出行特征
高斯混合聚类模型
数据采集
模型验证
聚类分析
公交出行最优路径搜索的有向赋权图模型
公交查询系统
有向赋权图
最短路径
多目标
基于高斯混合聚类模型的公交出行特征分析
公交出行
出行特征
高斯混合聚类模型
数据采集
模型验证
聚类分析
基于出行需求的公交巴士服务构建初探
公交巴士服务
出行需求
公交运营企业
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 面向公交服务评价的公交出行指数与分析模型
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 公交出行指数 指标体系 多源数据 公共交通 服务评价
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-134
页数 5页 分类号 U491.1
字数 4293字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣建 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 265 3742 35.0 48.0
2 翁剑成 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 45 331 12.0 17.0
3 葛昱 4 40 4.0 4.0
4 王昌 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 3 22 2.0 3.0
5 闫卫坡 1 10 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (48)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (2)
1731(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1841(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2018(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
公交出行指数
指标体系
多源数据
公共交通
服务评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
论文1v1指导