弹性飞机尾涡遭遇动响应分析方法

• 作者: 张红波 杨佑绪 马翔
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 尾涡遭遇 动响应 气动弹性 非定常气动力
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 8-12
• 页数: 5页
• 分类号: V215.3
• 字数: 2863字
• 语种: 中文

摘要

根据库塔-儒可夫斯基定理求解得到飞机产生的尾涡强度,并基于离散阵风非定常气动力计算思路,发展了尾涡非定常气动力计算方法.通过频域求得弹性飞机动响应,再利用傅里叶反变换求得时域动响应.分析了某型飞机垂直穿越尾涡时的机体动响应,尾涡引起的弹性过载最大可达到1.3,在该类飞机的设计过程中需要考虑尾涡引起的动载荷对机体强度安全性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马翔		4	9	2.0	3.0
2	张红波		2	0	0.0	0.0
3	杨佑绪		2	8	1.0	2.0