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摘要:
车架自重对整车动力性和运行经济性具有重要影响.利用重量成本模型,对影响AGMPT10搬运车车架的轻量化设计的成本因素进行了分析.结果表明,在材料性质不变的前提下,对车架进行减重是实现最大收益的轻量化设计方法.对AGMPT 10搬运车的车架进行了有限元分析,在保证车架刚度和强度的前提下,应用拓扑优化方法对车架进行了轻量化设计,使车架减重约19%,实现了降本增效的目的.
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文献信息
篇名 AGMPTI0搬运车车架轻量化设计
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 托盘车 车架 轻量化 强度
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 交通工程技术
研究方向 页码范围 45-48
页数 分类号 U463.32
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2016.03.010
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研究主题发展历程
节点文献
托盘车
车架
轻量化
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
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11
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24321
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