汽车用单组分环氧结构胶冲击性能研究

• 作者: 何永富 夏佳斌 桑广艺 陶小乐
• 来源期刊: 粘接
• 学科: 工学
• 关键词: 环氧结构胶 结构粘接 耐碰撞 冲击剥离韧度
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 学术论文 Academic paper -- 研究报告及专论 Research & monograph
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: TQ433.437
• 字数: 3748字
• 语种: 中文

摘要

在汽车工业应用领域，环氧结构胶在金属结构粘接工艺中发挥重要作用。除了要求固化后有很好的粘接强度，良好的冲击剥离韧度是评价结构胶耐碰撞性能的重要指标。本文结合产品开发实践，对影响冲击剥离韧度的几个方面，包括：测试试件类型、增韧剂的使用、粘接界面属性、环境温度做了初步研究。研究表明，不对称型试件测试结果较对称型偏大，未增韧配方几乎无明显冲击韧性，粘接界面属性和环境测试温度对冲击强度的影响跟选用的增韧剂性质有密切关系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶小乐		18	61	5.0	7.0
2	桑广艺		5	8	2.0	2.0
3	夏佳斌		4	8	2.0	2.0
4	何永富		9	8	2.0	2.0