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摘要:
分析了我国封闭式汽车库卫生标准及通风量的演变,发现尽管封闭式汽车库内CO允许质量浓度从100~200 mg/m3降到了30 mg/m3,但相关设计规范和技术措施中给出的排风换气次数基本未变。对文献中给出的通风量计算方法的计算结果差异很大、计算得到的风量最大值与最小值相差近11倍、且在引用和转引中出现众多纰缪的问题进行了分析。认为除去笔误外,风量计算的差异主要体现在单辆车CO排放量的取值不同,目前的取值并未反应出汽车污染物排放控制技术方面的进步,也不适应我国国情,导致封闭式汽车库排风量过大。
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内容分析
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文献信息
篇名 封闭式汽车库通风量计算探讨
来源期刊 暖通空调 学科
关键词 封闭式汽车库 通风量 排风换气次数 CO排放量 计算方法
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 专 业 论 坛
研究方向 页码范围 55-61,66
页数 8页 分类号
字数 6772字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚杨 185 3161 29.0 45.0
2 倪龙 82 993 19.0 28.0
3 王文静 17 153 4.0 12.0
4 刘可以 3 6 2.0 2.0
5 吉劼 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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封闭式汽车库
通风量
排风换气次数
CO排放量
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