侧风下某车型A柱风噪优化研究

• 作者: 李林 王俊 董国旭 陈如意 龚旭
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 汽车 风噪 A柱 侧风 风洞测试
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 页码范围: 1237-1244
• 页数: 8页
• 字数: 4974字
• 语种: 中文

摘要

首先通过CFD分析发现某车型在侧风下风噪明显变大,而减小前风窗与A柱的断差和优化A柱型面可将A柱气流分离区体积分别减小约35％和20％,而在A柱添加装饰件可明显地减小A柱分离区的体积,最大降幅可达到64％.其次,通过大涡模拟对侧风下A柱装饰件和原状态的流动特征和侧窗表面声压级进行对比分析表明,A柱添加装饰件后的侧窗表面的面积权重声压级在62.5 ～2 000Hz范围内可降低2.4 ～6.1dB.车内测试表明,装饰件方案对声压级和语音清晰度有明显的改善效果,且侧风下效果更明显,最大可到1.4dB(A)和8.1％.最后简洁地总结了A柱的设计要点和改善风噪的措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董国旭		4	11	2.0	3.0
3	龚旭		4	20	3.0	4.0
4	陈如意		6	16	2.0	3.0
6	王俊		4	14	2.0	3.0
11	李林		2	10	2.0	2.0