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摘要:
为提高背负式S弯进气道的静态和低速性能,设计了一种外开式辅助进气门,研究了外开式辅助进气门的可行性,确定了主次流掺混位置、辅助进气最小流通面积和辅助进气流通通道等主要设计参数,对具体方案进行了CFD计算和风洞试验验证.结果表明,静止状态下,辅助进气门打开时进气道性能有明显提高,总压恢复系数提高2%以上,综合畸变指数W值降低2%左右;高速状态下,辅助进气门关闭,进气道性能相对于无辅助进气门时变化不大,证明辅助进气门关闭时对进气道性能影响很小,这种外开式辅助进气门基本可行.
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文献信息
篇名 一种背负式S弯进气道辅助进气门设计
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 辅助进气门 S弯进气道 背负式进气道 隐身
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 V257
字数 2911字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓文剑 5 4 1.0 2.0
2 孔德英 2 4 1.0 2.0
3 方力 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
辅助进气门
S弯进气道
背负式进气道
隐身
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研究来源
研究分支
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航空科学技术
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1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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