CAE 在汽车制动器罩壳设计中的应用

• 作者: 张化朝 李国鹏 颜京才
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动器罩壳 模态分析 形貌优化
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 124-125
• 页数: 2页
• 分类号: U463.5
• 字数: 575字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.02.026

摘要

汽车制动器罩壳设计状态的模态往往要求第一阶高于60HZ，否则容易与系统及外界激励发生共振现象。现以某车型前制动器罩壳为例进行模态分析及形貌优化[1]-[2]，提高罩壳的第一阶频率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张化朝	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	3	1	1.0	1.0
2	李国鹏	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	4	7	1.0	2.0
3	颜京才	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	2	1	1.0	1.0