基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
计及多自由度运动的船舶斜航水动力预报对船舶航行安全具有重要意义。文章通过耦合求解船舶运动方程和雷诺平均N-S方程,并采用VOF方法和高精度自由面捕捉技术对作多自由度斜航运动船舶的粘性绕流场进行数值模拟。船舶动态平衡位置根据计算出的力和力矩来决定,得到包括升沉、纵倾和横倾在内的船舶浮态。文中采用的算例与爱荷华大学进行的模型试验相同,通过比较数值计算结果和试验值验证了该方法的有效性。对船模在受约束和自由运动两种状态下的船舶运动和流场进行模拟,通过比较分析船舶升沉、纵倾和横倾的影响。文中计算获得的详细流场细节特征,包括前体和舭部的涡以及船体表面上的压力,有助于理解船舶斜航运动浮态变化的机理。
推荐文章
基于CFD的船舶斜浪三自由度运动仿真研究
船舶
计算流体力学
数值水池
三自由度运动
斜浪
频率响应函数
多自由度本船操纵运动仿真
船舶操纵性
数值仿真
航海模拟器
动态海面上方船舶六自由度运动仿真
傅汝得-克雷洛夫假设
六自由度
VR与Simulink
视景仿真
多自由度运动误差在线测量系统设计
激光干涉仪
多自由度
运动误差
测量稳定性
在线测量
系统设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 船舶多自由度斜航运动水动力数值研究
来源期刊 船舶力学 学科 物理学
关键词 数值模拟 斜航运动 多自由度运动 粘性流 VOF
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1083-1097
页数 15页 分类号 O352
字数 2117字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2016.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴宝山 25 273 10.0 16.0
2 王化明 浙江海洋大学船舶与海洋工程学院浙江省近海海洋工程技术重点实验室 37 109 7.0 9.0
3 陈林 浙江海洋大学东海科学技术学院 10 19 3.0 3.0
4 赵春慧 浙江海洋大学船舶与海洋工程学院浙江省近海海洋工程技术重点实验室 14 24 3.0 4.0
5 吕俊 浙江海洋大学船舶与海洋工程学院浙江省近海海洋工程技术重点实验室 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (3)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1980(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
斜航运动
多自由度运动
粘性流
VOF
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
论文1v1指导