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摘要:
电动汽车的发展给电网带来了新的机遇和挑战,合理地进行充放电可以调节电网峰谷差.在V2G技术的研究基础上,建立了一种电动汽车参与电网调峰的模型,利用粒子群算法进行调度.基于电网中某节点夏季典型日负荷曲线,研究了电动汽车对电网调峰的影响,仿真表明,该方法有良好的效果.
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V2G
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 电动汽车参与电网调峰的模型及策略研究
来源期刊 电气时代 学科
关键词
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 自动化系统
研究方向 页码范围 110-112
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 都洪基 53 444 11.0 19.0
2 朱忆洋 2 8 1.0 2.0
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相关学者/机构
期刊影响力
电气时代
月刊
1000-453X
11-1244/TM
大16开
北京市
2-108
1981
chi
出版文献量(篇)
7533
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3
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14195
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