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事故多发段夜光路面应用研究
事故多发段夜光路面应用研究
作者:
刘新文
卫小磊
崔世富
赵岩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通事故
夜光路面
配合比
发光面积比
摘要:
普通山区干线公路夜间行车视线受限,事故多发路段容易发生交通事故.目前的普通公路夜间照明设施差,成为交通安全的制约因素之一.文章通过夜光路面的研究和设置,改善夜间行车环境,进行路面警示信息传达,降低夜间事故发生率.文章采用正交试验法对夜光路面材料、配合比进行了研究.按照发光面积比最终确定各种材料的配合比例.结果表明,该种路面夜间警示效果显著,事故发生率明显降低80%以上.
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文献信息
篇名
事故多发段夜光路面应用研究
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
交通事故
夜光路面
配合比
发光面积比
年,卷(期)
2016,(10)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
59-60
页数
2页
分类号
U491
字数
语种
中文
DOI
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夜光路面
配合比
发光面积比
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380
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