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摘要:
普通山区干线公路夜间行车视线受限,事故多发路段容易发生交通事故.目前的普通公路夜间照明设施差,成为交通安全的制约因素之一.文章通过夜光路面的研究和设置,改善夜间行车环境,进行路面警示信息传达,降低夜间事故发生率.文章采用正交试验法对夜光路面材料、配合比进行了研究.按照发光面积比最终确定各种材料的配合比例.结果表明,该种路面夜间警示效果显著,事故发生率明显降低80%以上.
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文献信息
篇名 事故多发段夜光路面应用研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 交通事故 夜光路面 配合比 发光面积比
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 59-60
页数 2页 分类号 U491
字数 语种 中文
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夜光路面
配合比
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公路交通科技·应用技术版
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1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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