地铁暗挖车站多级楔形掏槽微振动爆破参数研究

• 作者: 何闯 王海亮
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青岛地铁 暗挖车站 楔形掏槽 爆破振动 爆破参数 微振动
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 941-946
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 6490字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.08.008

摘要

为了最大限度减小掏槽区域爆破振动对地表建筑物的影响，以青岛地铁2号线延安路站侧穿166号楼为研究背景，从多级楔形掏槽的减振机制入手，通过理论分析和现场实验，对各级掏槽孔间排距、深度、倾角、个数、单孔装药量及雷管段位分布等各爆破参数进行探讨。结果表明：掏槽振速控制的重点是第2级掏槽及第3级掏槽；第2级掏槽孔与第3级掏槽孔间距不宜大于350 mm，排距不宜大于400 mm；第3级掏槽孔深度宜最大；第2级掏槽孔数目不宜少于5对，第3级掏槽孔数目不宜少于4对；第2级掏槽及第3级掏槽逐孔起爆。可使掏槽爆破振速得到有效控制。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海亮	山东科技大学矿山灾害预防控制省部共建教育部重点实验室	49	261	9.0	14.0
2	何闯	山东科技大学矿山灾害预防控制省部共建教育部重点实验室	10	28	2.0	5.0