基于高速铁路的LTE无线资源调度算法研究

• 作者: 徐岩 李露
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: LTE 高速铁路 资源调度算法 公平性 吞吐量
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号
• 页码范围: 81-85
• 页数: 5页
• 分类号: TN929.5
• 字数: 3298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.09.012

摘要

LTE作为新一代的移动通信系统,具有带宽大、覆盖能力强、频谱效率高等特点,能够更好地满足逐渐增长的多媒体业务需求,但是无线资源的局限性仍然存在,用户业务的多样性、高铁环境的特殊性加大了对频谱资源最大化合理利用研究的挑战.本文针对高速铁路的特点,在对经典的LTE资源调度算法分析的基础上,提出基于提高列车用户公平性的p-PF算法,并对改进后的算法进行仿真分析.仿真结果表明,在不同的列车速度、用户数和业务类型下,该算法既保证了列车用户吞吐量也有效提高了列车用户的公平性,能够更好的适应高速环境.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李露	兰州交通大学电子与信息工程学院	2	14	2.0	2.0
2	徐岩	兰州交通大学电子与信息工程学院	43	255	9.0	14.0