原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
航空维修差错是诱发航空事故的重要原因.为有效实施维修差错的预防与控制,依据维修差错咨询通告(AC-121-007),运用专家调查(Delphi)法结合SHELL模型从人、硬件、软件和环境4方面构建维修差错诱因指标体系,采用灰关联熵理论量化分析诱发航空维修差错的关键因素.结果表明,计划与监督、维修环境、身心因素、信息沟通、职业素养等为导致维修人为差错的关键因素.鉴于以上维修差错致因,有针对性提出维修差错防控措施,从而实现降低差错风险的目的.
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文献信息
篇名 基于灰关联熵的航空维修差错致因量化分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 灰关联熵 SHELL模型 航空维修差错 人为因素
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 V267|X949
字数 语种 中文
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灰关联熵
SHELL模型
航空维修差错
人为因素
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
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