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摘要:
介绍了一种新型组合耗能器,包括该耗能器的原理、构造及特点.对该耗能器进行了渐增位移往复加载试验和固定位移往复加载试验,以测定该耗能器的基本性能和疲劳性能.试验结果表明:该耗能器同时具有黏弹性阻尼器和软刚阻尼器的优点,当加载位移小于10 mm时,即小震或风振作用下,主要由黏弹性层产生剪切的变形耗能;当加载位移大于10 mm时,即中震或大震作用下,由软刚板和黏弹性材料共同耗散地震能量.试验加载结束后,在设计位移下,该耗能器剪切板未发生开裂破坏,在极限位移下,该耗能器剪切板开裂,产生不可恢复破坏.
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文献信息
篇名 新型组合耗能器耗能特性试验研究
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 新型组合耗能器 滞回曲线 耗能 渐增位移往复加载 固定位移往复加载
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 92-98
页数 7页 分类号
字数 2582字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕西林 同济大学结构工程与防灾研究所 482 16014 69.0 103.0
5 朱奇云 同济大学结构工程与防灾研究所 4 6 2.0 2.0
9 李坦 同济大学结构工程与防灾研究所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
新型组合耗能器
滞回曲线
耗能
渐增位移往复加载
固定位移往复加载
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结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
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1985
chi
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