并联式混合动力汽车动力总成发动机的模糊控制仿真分析

• 作者: 张鹏 游震洲 牛礼民
• 来源期刊: 计算机集成制造系统
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 发动机 集成 模糊控制 节能减排
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 数字化/智能化/网络化制造技术
• 页码范围: 2573-2579
• 页数: 7页
• 分类号: U469.72
• 字数: 4590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13196/j.cims.2016.11.009

摘要

为改善环境污染并降低能耗,研究了并联式混合动力汽车动力总成的发动机性能控制.基于发动机运行效率的测试数据确定了最优工作控制点,结合电机对动力电池的充放电控制影响,优化设计了发动机工作曲线模糊控制策略,并运用ADVISOR软件与电动辅助控制策略进行了仿真对比分析.研究结果表明,由于优化后的模糊控制策略考虑了电机与发动机的集成控制,使发动机运行具有较好的燃油经济性和优良的排放性,且动力性基本保持不变,从而进一步提高了混合动力汽车的节能减排水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	游震洲	温州职业技术学院机械工程系	16	42	3.0	6.0
2	牛礼民	安徽工业大学机械工程学院	44	121	5.0	8.0
3	张鹏	安徽工业大学机械工程学院	9	49	3.0	7.0