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摘要:
基于汽车制动性能评价标准,采用Matlab/xPC硬件在环仿真测试技术,设计了客车整车制动性能硬件在环仿真测试系统.利用该测试系统对客车紧急制动时的直线制动性能进行了仿真试验,分析了路面附着系数、制动初速度、横向力等因素对客车紧急制动性能的影响.测试结果表明,该系统能很好地对客车制动性能进行测试分析,避免了实车试验中环境模拟困难、参数修改繁琐及纯仿真试验中制动部件非线性因素难以模拟的问题.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于硬件在环的客车制动性能仿真测试系统
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 客车 制动性能 硬件在环 仿真
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 试验测试
研究方向 页码范围 35-41
页数 7页 分类号 U461.1
字数 4515字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆艺 53 295 10.0 13.0
2 郭斌 71 344 12.0 14.0
3 赵静 15 62 4.0 7.0
4 薛剑 1 6 1.0 1.0
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客车
制动性能
硬件在环
仿真
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1970
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