基于线性滤波法的高速列车外流场脉动风速模拟研究

• 作者: 史艳民 李旭娟 缪炳荣 谭仕发
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: AIC准则 线性滤波法 脉动风速
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文

摘要

为探究高速列车外流场流动风速的脉动特性,选择Karman修正风速谱为目标谱,采用线性滤波法(AR模型),以AIC准则定阶,模拟横风下随列车移动点处的顺风向和垂向脉动风速-时间历程,分析脉动风速的湍流特性,对比顺风向、垂向脉动风速的湍流强度以及能量分布情况.研究结果表明,仿真风速功率谱与目标风速谱在仿真频域段内吻合程度高;顺风向脉动风速的湍流强度明显比垂向脉动风速剧烈,脉动风速的能量主要集中分布在0.001～2 Hz范围内,顺风向脉动风速所携带的能量明显高于垂向脉动风速.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	缪炳荣	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	48	417	11.0	19.0
2	谭仕发	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	9	29	3.0	4.0
3	李旭娟	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	16	44	2.0	6.0
4	史艳民	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	10	23	2.0	4.0