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摘要:
为降低水下航行体噪声,研究了艉翼填角的降噪效果。分析了水下航行体艉翼接合部马蹄涡影响螺旋桨伴流场的特征,认为马蹄涡对水下航行体噪声产生了不利影响。针对某无人水下航行体(UUV)设计了一种艉翼填角,运用CFD方法对该艉翼填角优化螺旋桨伴流场的效果进行了数值模拟,结果显示伴流场轴向速度的周向不均匀度系数下降35%-62%。将艉翼填角应用于该UUV,开展航行辐射噪声测量试验,结果显示艉翼填角使UUV航行噪声总声源级降低3.4 dB,尤其对低频噪声抑制较好。
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文献信息
篇名 水下航行体降噪艉翼填角的数值模拟与试验研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 水下航行体 马蹄涡 降噪 艉翼填角 CFD 噪声测量
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 流体与结构声学
研究方向 页码范围 1345-1354
页数 10页 分类号 U661.3
字数 4965字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2016.10.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志华 海军工程大学舰船工程系 32 368 11.0 18.0
2 李孟捷 2 1 1.0 1.0
3 王梦璇 1 1 1.0 1.0
4 王力 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下航行体
马蹄涡
降噪
艉翼填角
CFD
噪声测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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11
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