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摘要:
在分析直通运营模式下轨道交通车站客流特征的基础上,研究了直通运营模式下站台混合客流分离方法,提出了纵向分隔站台、横向分隔站台、分区域候车和完全依靠引导标识等4种方法,以区分城市轨道交通列车和铁路列车共用站台模式下的混合客流.最后,通过实例分析了车站混合客流的具体组织方法.案例分析表明,采用所提出的混合客流组织方法,可以区分共站台模式下的混合客流,提高车站服务水平.
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文献信息
篇名 城市轨道交通与铁路直通运营模式下站台客流组织
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 铁路 直通运营 共用站台 客流组织
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 百家论坛
研究方向 页码范围 5-7,11
页数 4页 分类号 U291.6|U231.4|U293.1+3
字数 2813字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.08.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛保华 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 188 4707 36.0 61.0
5 杜鹏 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 35 392 11.0 19.0
9 李明高 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 10 89 6.0 9.0
10 史芮嘉 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 11 101 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
铁路
直通运营
共用站台
客流组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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