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摘要:
离散单元法是一种特别适用于模拟不连续介质(如节理岩体)的数值方法,但实际操作起来比较困难。如何准确地模拟隧道的开挖和支护的每一个环节对计算结果的可靠性非常关键。本文以贵广铁路斗篷山隧道为工程依托,对隧道开挖、初期支护和二衬施作的全过程进行仿真分析。研究结果表明,围岩变形、初支内力、锚杆轴力等均随围岩破碎程度的提高而增加;初期支护在隧道开挖后对于围岩变形约束和承担荷载起到决定因素,二次支护仅作为永久支护结构,作为安全储备,其内力与初期支护相比较小,但考虑到开挖后围岩物理力学参数降低,岩土体流变性以及初期支护材料的力学性质减弱等原因,不应忽略其作用,应按受力结构进行计算设计。
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文献信息
篇名 不连续岩体中的隧道施工全过程离散单元法仿真研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 隧道工程 不连续体 施工过程 离散单元法
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1379-1385
页数 7页 分类号 TU91
字数 3105字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林放 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 10 47 4.0 6.0
2 张恒 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 60 490 12.0 19.0
3 孙建春 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 10 29 3.0 5.0
4 吴建文 17 33 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
不连续体
施工过程
离散单元法
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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