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摘要:
云模型可以实现定性概念与定量之间的转换,集成了概念的模糊性与随机性,可以解决非线性与不确定性问题。针对船舶电力系统中励磁系统非线性、时变性、不确定性的特点,将云模型应用到同步发电机励磁控制中,设计出二维云模型PID励磁控制器。其过程是将同步发电机端电压差及其变化率进行概念表示,形成前件二维云模型,然后根据PID三个参数信息构造成后件云模型,并制定出二维云模型双条件多规则的映射语言形式,实现对PID参数的模糊推理自整定。与可控相复励无刷励磁系统进行对比,仿真实验结果表明了二维云模型PID励磁控制系统模型具有更好的鲁棒性和自适应能力。
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文献信息
篇名 基于二维云模型同步发电机PID励磁系统仿真
来源期刊 电力系统保护与控制 学科
关键词 同步发电机 励磁 相复励 二维云模型 控制 仿真
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号
字数 4065字 语种 中文
DOI 10.7667/PSPC150930
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史成军 大连海事大学轮机工程学院 20 287 10.0 16.0
2 李宗泽 大连海事大学轮机工程学院 2 23 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
同步发电机
励磁
相复励
二维云模型
控制
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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