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摘要:
以山西省典型路面结构组合为研究对象,采用基于弹性层状体系假设的BISAR软件建立路面结构计算模型,并结合正交试验方法对标准轴载和超载条件下不同结构层厚度和模量的路面结构组合进行受力分析.将路面结构层最大拉应力作为主要力学指标,获得不同组合下最大拉应力值,揭示结构层厚度及模量等参数对沥青路面的力学响应的影响规律,得出不同轴载下的最佳路面结构层厚度和模量取值范围.
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文献信息
篇名 结构参数对沥青路面力学行为影响分析
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 沥青路面 厚度 模量 力学行为
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
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1 罗云松 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
厚度
模量
力学行为
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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9363
论文1v1指导