行波及相干效应对超千米跨度斜拉桥多维多点随机地震响应的影响

• 作者: 张金 范晨阳 郑史雄 陈航
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 公铁两用桥 行波效应 相干效应 随机地震场模拟 地震反应分析
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 4409字
• 语种: 中文

摘要

为了研究行波及相干效应对超千米跨度公铁两用斜拉桥地震响应的影响,基于通用有限元软件ANSYS,借助高效的虚拟激励法分别得到考虑两种效应的结构地震响应值,通过对比研究,结果表明：(1)仅考虑行波效应时,在视波速取500 m/s工况下,主梁纵向位移和竖向位移出现最大均方根值,行波效应对主梁纵向位移响应影响最为显著；(2)仅考虑相干效应时,主梁纵向位移和横向位移在部分相干工况下出现最大均方根值,主梁跨中横向位移的均方根值为0.274 m,较一致激励(完全相干)增大了126.4%；(3)两种效应对结构1号边墩、2号辅助墩和3号主塔的不同地震响应的影响程度存在较大差异,需具体响应具体分析。通过各具体工况下的结果对比,得出超大跨度斜拉桥地震响应分析考虑行波和相干效应十分必要的结论。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑史雄	西南交通大学土木工程学院	81	695	15.0	23.0
2	陈航	西南交通大学土木工程学院	4	15	2.0	3.0
3	张金	西南交通大学土木工程学院	10	37	4.0	6.0
4	范晨阳	西南交通大学土木工程学院	1	6	1.0	1.0