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大厚度黄土地层拓宽路基浸水破坏机制
大厚度黄土地层拓宽路基浸水破坏机制
作者:
王俊
翁效林
马豪豪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大厚度湿陷性黄土
拓宽路基
浸水湿陷
离心模型试验
摘要:
为研究大厚度湿陷性黄土地层浸水湿陷条件下拓宽路基变形破坏特性,基于长安大学土工离心机,安装了降雨浸水系统和位移量测系统,开展与实际应力相一致的离心模型试验,并根据试验结果探讨了湿陷性黄土地层拓宽路基的浸水破坏模式.试验结果表明:拓宽路基荷载影响下,新路基以及部分老路堤会产生新的沉降,最大沉降值出现在拓宽路基形心处,进而产生新旧路基间的不协调变形;持续降雨将会在拓宽路基坡脚处产生雨水入渗,入渗将诱发大厚度湿陷性黄土层内部产生非均匀湿陷,这会导致新旧路基体产生不同程度的湿陷突变,在湿陷突变所产生的差异沉降的作用下,路基边坡首先出现裂缝,进而在新旧路基拼接带处也出现裂缝,最终面临因地基整体增湿失稳所带来的更为严重的路基路面塌陷、滑移等问题.
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离心模型试验
浸水湿陷
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大厚度湿陷性黄土隧道现场浸水试验研究
黄土隧道
现场浸水试验
水分入渗
湿陷变形
隧道结构
浅议大厚度湿陷性黄土地基处理方法
大厚度
湿陷性黄土
地基
施工
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
大厚度黄土地层拓宽路基浸水破坏机制
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
大厚度湿陷性黄土
拓宽路基
浸水湿陷
离心模型试验
年,卷(期)
2016,(8)
所属期刊栏目
交通运输工程
研究方向
页码范围
1234-1239
页数
6页
分类号
TU44
字数
3181字
语种
中文
DOI
10.11908/j.issn.0253-374x.2016.08.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
翁效林
长安大学特殊地区公路工程教育部重点试验室
29
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2
王俊
11
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6.0
9.0
3
马豪豪
中原工学院建筑工程学院
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传播情况
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引文网络
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引证文献
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大厚度湿陷性黄土
拓宽路基
浸水湿陷
离心模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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