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摘要:
调度集中(C T C)和列控中心(T C C)是列车控制系统的重要组成部分。本文主要借助Visual C++6.0开发平台,结合现场调度集中与列控中心的工作特色,以临时限速调度命令的设定为目标,参照现场临时限速设定流程,仿真调度集中临时限速命令的设定、列控中心对于临时限速命令的可执行性检查以及两者之间的信息交互过程。
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文献信息
篇名 CTC与TCC信息交互过程仿真设计与研究
来源期刊 铁路计算机应用 学科 交通运输
关键词 TCC CTC 临时限速 仿真
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U284.482|TP39
字数 2425字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张博 中国中铁工程设计咨询集团有限公司电化通号设计研究院 1 4 1.0 1.0
2 张广军 中国中铁工程设计咨询集团有限公司电化通号设计研究院 1 4 1.0 1.0
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TCC
CTC
临时限速
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
总下载数(次)
22
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