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摘要:
双层隧道为解决城市地面交通堵塞问题提供了新思路,但相关的设计、施工方面的探讨较少。以济南市顺河高架南延工程可行性研究为工程依托,在充分调研国内外双层隧道研究现状的基础上,采用Midas/GTS有限元软件建立模型,对双层隧道的结构设计参数进行校核;同时,对双层隧道空间的实现、通风方式进行研究,并提出通过设置港湾式加宽段解决紧急情况下的人员逃生问题。研究结果表明:设计方案理论上是合理可行的,可为解决类似条件下交通拥堵问题提供借鉴。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市道路特大断面双层隧道设计关键技术研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 城市道路 特大断面 双层隧道
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1372-1378
页数 7页 分类号 U452.25
字数 3146字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万利 10 30 3.0 5.0
2 李振江 12 33 3.0 5.0
3 吴涛 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
特大断面
双层隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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