液压系统中的压力冲击研究

• 作者: 杨斌
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 液压系统 压力冲击 管路长度 开启时间
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 研 究
• 页码范围: 55-59
• 页数: 5页
• 分类号: TH137
• 字数: 2496字
• 语种: 中文

摘要

通过理论计算和仿真分析，研究影响阀控液压系统压力冲击的关键因素，得出阀控液压系统中的压力冲击与管路长度、阀开启时间的关系，并进行试验验证。结果表明，管路长度、阀开启时间直接影响着阀控液压系统中的压力冲击。缩短管路长度和适当延长阀开启时间，都能有效减小阀控系统中的压力冲击。这为飞机液压系统中元部件的布局和设计提供了方向，为飞机液压系统的完善和优化提供了依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨斌	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院	1	3	1.0	1.0