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摘要:
通过深圳前海地下道路工程抗拔桩设计抗浮系数的研究,选择了抗浮总安全系数法和相对应的施工技术.经过实际施工检验,取得较好的使用效果,验证了抗浮总安全系数法的科学、合理性,为类似工程提供了有益的参考.
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抗拔系数
长径比
桩端土层
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 深圳市前海地下道路工程共构段抗拔桩抗浮系数的研究与应用
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 深圳前海地下道路工程 共构段 抗拔桩抗浮 总安全系数 施工技术
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 1460-1462
页数 3页 分类号 TU997
字数 3016字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2016.10.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁小峰 4 16 2.0 4.0
2 方四宝 2 3 1.0 1.0
3 黄伟强 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2016(2)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
深圳前海地下道路工程
共构段
抗拔桩抗浮
总安全系数
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
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43
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