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摘要:
参考了国内外的研究成果,通过利用实时采集的高速公路联网收费数据,结合交通状态指标参数选取影响因素,综合考虑交通运行状态的影响因素,选取交通流量、平均行程速度以及道路占有率作为交通状态的识别指标;并且从输入参数选择,模型标定两方面详细说明了基于BP神经网络的路网交通状态判别模型的构建方法,并给出了模型的具体求解流程;最后以河南省高速公路基本路段收费站采集的数据为基础,分析了收费站数据的提取和处理过程,并且以MATLAB作为仿真媒介,完成基于BP神经网络的路网交通判别方法的仿真计算,使用抽样数据进行训练和测试并给出结果.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于联网收费数据的高速公路交通拥挤识别方法研究
来源期刊 山东交通科技 学科 交通运输
关键词 高速公路 联网收费 交通拥挤识别 BP神经网络
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 软课题研究
研究方向 页码范围 6-9,17
页数 5页 分类号 U495
字数 4278字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何杰 东南大学交通学院 167 1709 22.0 31.0
2 单飞 12 64 6.0 7.0
3 章晨 东南大学交通学院 4 9 2.0 3.0
4 邢璐 东南大学交通学院 4 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (32)
共引文献  (116)
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节点文献
引证文献  (2)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
联网收费
交通拥挤识别
BP神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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