原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
长大货物车因其自身结构的特殊性,在线路动力学试验中易出现振动加速度超标的现象.文章从实车线路动力学试验和理论分析2个方面出发,探讨了长大货物车振动加速度偏大的原因,并介绍了国外相关标准对车辆振动加速度的有关规定,提出了修订长大货物车动力学试验标准的迫切性和必要性,以利于进一步规范长大货物车的线路动力学试验.
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关键词云
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文献信息
篇名 关于长大货物车振动加速度考核指标的若干思考
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 长大货物车 动力学性能 振动加速度 动力学试验
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U270.1+1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏友 中车青岛四方车辆研究所有限公司试验中心 13 12 2.0 3.0
2 胡洪涛 中车青岛四方车辆研究所有限公司试验中心 4 7 1.0 2.0
3 宋瑞 中国铁道科学研究院标准计量研究所 5 14 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
长大货物车
动力学性能
振动加速度
动力学试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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