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摘要:
针对高速公路路面养护维修作业现场通常不会封闭交通、施工环境复杂的现象,为了减小在这种施工现场发生意外碰撞的损失与伤害,对一种铝制蜂窝结构的碰撞缓冲装置进行了研究.研究时建立了碰撞缓冲装置的模型,通过仿真试验分析了该装置的防护作用.仿真试验证明:在碰撞瞬间,该装置的支撑力小于或等于冲击力,能完成多级缓冲,将相当一部分冲击能量吸收并同步释放,可以有效减震,起到很好的保护作用.
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文献信息
篇名 高速公路养护区碰撞缓冲装置的研究与应用
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 高速公路 碰撞缓冲装置 吸能块 碰撞模型
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 施工技术与应用
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 U418.2
字数 3991字 语种 中文
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高速公路
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吸能块
碰撞模型
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筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
chi
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