新建铁路隧道上跨既有公路隧道控制爆破安全距离研究

• 作者: 李硕标 薛亚东 赵丰 赵瀚翔
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 交叉隧道 控制爆破 安全距离
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 1365-1371
• 页数: 7页
• 分类号: TU455
• 字数: 3739字
• 语种: 中文

摘要

新建塔石岭铁路隧道上跨既有公路隧道，采用全断面爆破施工，为了确保既有公路隧道运营的安全，需要明确控制爆破开挖的安全施工距离。基于已有的岩体中爆破振动速度衰减理论模型，首先计算安全施工距离范围，为验证模型与参数的合理性，开展相应的有限元计算分析。计算结果得出了爆破距离与既有隧道衬砌拱顶振动速度的关系，据此可根据振动速度安全标准计算得到相应的爆破施工安全距离，从而为工程爆破设计提供科学依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛亚东	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	56	461	13.0	19.0
5	赵丰	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	1	9	1.0	1.0
9	李硕标	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	3	32	2.0	3.0
13	赵瀚翔	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	2	12	2.0	2.0